www.slupsk.pl оф e:St^ur ^ j',nv >»"'cr^tnt"* о. . S Podpisanie listu intencyjnego о współpracy z chińskim Xiamen PREZ MIASTA Dwumiasto Słupsk - Ustka na monetach FAIR PLAY a iem polska - PROMOCJA MIASTA - Serdecznie zapraszamy do Słupska - miasta przyjaznego i otwartego Na zdjęciu historyczna część miasta Słupsk, przed laty nazywany „Małym Paryżem", ze względu na niezwykłą atmosferą przepięknych kamieniczek i pełnych magii zakątków, jest obecnie najpiękniejszym miastem północnej Polski leżącym zaledwie 18 km od Morza Bałtyckiego. Miasto jest położone w północno-zachodniej części województwa pomorskiego na Pobrzeżu Słowińskim. Słupsk jest oddalony o około 130 kilometrów od portów morskich w Gdańsku i Gdyni oraz 120 km od międzynarodowego lotniska w Rębiecho-wie. Przez miasto przebiegają drogi znaczące dla istniejącego układu komunikacji krajowej: droga nr 6 łącząca Berlin z obwodem Kaliningradzkim poprzez Szczecin i Trójmiasto, trasa Ustka - Miastko - Piła w kierunku Poznania oraz trasa do Bydgoszczy i Torunia. Słupsk to również ważny węzeł kolejowy, łączący Pomorze z Polską zachodnią. Od IX w. Słupsk rozrastał się po obu brzegach Słupi. Liczy dziś ok. 10Ö tys. mieszkańców i zajmuje powierzchnię 43 km2. Korzystna lokalizacja naszego miasta w pobliżu morza oraz głównych dróg tranzytowych decyduje o funkcji, jaką pełni w skali całego regionu. W ciągu ostatnich kilku lat widoczne jest znaczne ożywienie gospodarcze i napływ zewnętrznego kapitału, a nowe inwestycje realizowane w mieście idą w setki Słupsk milionów złotych. Obecnie w trakcie budowy znajdują się trzy duże centra handlowo-rekreacyjne (Galeria Słupsk, Jantar oraz Arena) - wartość tylko tych inwestycji to prawie 500 min zł ! Nie bez znaczenia dla potencjalnych inwestorów jest działalność Słupskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, która oferuje uzbrojone działki oraz zwolnienia z podatku dochodowego dla przedsiębiorców realizujących na terenie Strefy nowe inwestycje. Inwestorzy w Strefie otrzymują także wsparcie od samorządu w postaci zwolnień z podatku od nieruchomości. Słupsk jest laureatem wielu prestiżowych nagród i wyróżnień przyznawanych za działania prorozwojowe, m.in. prestiżowy tytuł „Teraz Polska", certyfikat „Gmina Fair Play" 2006 i 2007 oraz I miejsce w „Rankingu miast na prawach powiatu" (prowadzonym przez Związek Miast Polskich) w roku 2006 i 2007. Tak dynamiczny rozwój zawdzięczamy m.in. szeroko zakrojonym inwestycjom infrastrukturalnym - obecnie każdy wjazd do Słupska jest zmodernizowany, a w mieście poprawiono stan wielu dróg. Nie zapominamy również o infrastrukturze kulturalnej i sportowej - po 13 latach przerwy reaktywowano teatr dramatyczny w Słupsku, a zmodernizowany Stadion 650-lecia stał się areną XIII Światowych Igrzysk Polonijnych. Spośród najważniejszych inwestycji planowanych przez miasto należy wymienić „Park Wodny Centrum Rekreacji, Sportu i Rehabilitacji w Słupsku". Projekt realizowany będzie w modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (DBFO: Zaprojektuj - Wybuduj - Sfinansuj - Eksploatuj). W ramach inwestycji powstaną następujące obiekty: nowy, wielofunkcyjny obiekt krytej pływalni o powierzchni lustra wody ok. 2 275 m2, w tym strefy wellness, fitness, gastronomii i wypoczynku oraz kąpielisko otwarte o powierzchni lustra wody 800 m2 wraz z plażą. Zadaniem partnera prywatnego będzie zaprojektowanie, budowa oraz eksploatacja Parku. Miasto Słupsk zaangażuje się finansowo w budowę przedsięwzięcia oraz zagwarantuje na czas trwania umowy PPP wykup usług aquaparku na potrzeby nauki pływania dla dzieci i młodzieży. Obecnie trwają przygotowania do postępowania mającego na celu wyłonienie partnera prywatnego. www.slupsk.pl Wydział Rozwoju Miasta Urząd Miejski, 76-200 Słupsk, Plac Zwycięstwa 3 tel./fax 059/ 848 83 04, e-mail: wrm@um.slupsk.pl Tereny Słupskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Słupsk po raz kolejny gminą FAIR PLAY 01/2008 5 BUDOWNICTWO SPORTOWE Jeden z najładniejszych obiektów sportowych w Polsce Przed ponad 120 laty ze wzgórza św. Piotra w Słupsku wydobyto 30 tysięcy wozów piasku, by zasypać bagnisty teren placu targowego w centrum miasta. Na utwardzonym placu w 1901 roku zbudowano okazały gmach ratusza. Przez kolejne lata ze wzgórza wciąż wydobywano Stadion przed i po remoncie. grywała międzypaństwowe mecze. Potem przyszły lata chude, słupski sport podupadł, a z nim stadion. Dopiero 30 lat później, w 2004 roku stadion wrócił do łask, bo radni zadecydowali o jego odbudowie. Powstał obiekt, na wskroś nowoczesny mogący służyć nie tylko sportowi amatorskiemu i wyczynowemu, ale również organizacji dużych imprez promocyjnych. Najważniejsze prace na stadionie wykonało Przedsiębiorstwo Budownictwa Ogólnego Spółka z o.o. w Słupsku. - Praktycznie w ciągu roku zbudowaliśmy nowy piasek i żwir jako materiał budowlany. W 1923 roku władze miasta podjęły decyzję, by wydrążoną nieckę wykorzystać pod budowę stadionu. W ciągu trzech lat zbudowano stadion mogący pomieścić ponad 40 tysięcy osób. W 1926 roku otwierał go uroczyście prezydent II Rzeszy, Paul von Hindenburg. Obiekt dobrze służył promocji zdrowego stylu życia: rozgrywano na nim zawody w różnych dyscyplinach i organizowano liczne festyny. Po wojnie, która obeszła się z nim łaskawie stadion doczekał się remontu dopiero w 1960 roku, na 650-lecie miasta, stąd jego nazwa. Następny remont przypadł w 1974 roku, w okresie gdy w Słupsku królowała lekkoatletyka, sportowcy osiągali najlepsze wyniki, a na stadionie reprezentacja Polski roz- stadion - mówi Piotr Nawac-ki - kierownik jego budowy. - Zerwaliśmy stare, zniszczone trybuny i całą konstrukcję betonową. Nawieźliśmy tysiące ton ziemi na nowo formując skarpy pod cały obiekt i nowe trybuny - północną z 4 tysiącami miejsc stojących i południową, w części zadaszoną z miejscami siedzącymi dla 2 tysięcy widzów. Nie ma już trybun na łuku stadionu, za to nowa skarpa w tym miejscu jest wysadzona krzewami kwiatami. Płyta główna stadionu jest trawiasta, ma osiem punktów do nawad- niania trawy (automatycznie chowanych i wysuwanych). Bieżnia wokół stadionu jest wykonana z betonu i asfaltu z przyklejoną wykładziną -odmianą tartanu. Całość ma odpowiednie profilowanie i woda z opadów po lekkim nachyleniu spływa do wewnętrznego orynnowania. Bieżnię na obiekcie oraz stanowiska do różnych dyscyplin wykonała firma specjalizująca się w wyposażaniu obiektów sportowych. Stadion wykonany przez ekipy PBO pod każdym względem zachwyca. Szce-gólne wrażenie robi nowoczesna stalowa konstrukcja zadaszenia o kubaturze 900 m2 wsparta na 11 potężnych betonowych słupach. Sam jej montaż (osadzenie z dokładnością 3 milimetrów) to prawdziwy majstersztyk. Wrażenie robi także tunel obsługi technicznej obiektu, długi na 50 metrów, wysoki na 4 i szeroki na 5. Przeci- na on skarpę przy trybunie południowej łącząc stadion z ulicą od strony lasu. Cały obiekt jest otoczony metalowym ogrodzeniem od strony trybun i wewnętrznym od bieżni i płyty głównej. Dogodny dojazd zapewnia dwu pasmowa ulica, a przed obiektem utworzono wiele miejsc parkingowych. Stadion wspaniale komponuje się z leśnym otoczeniem tej części miasta. Przewiduje się dalszą jego rozbudowę, m. in. o halę sportową z pełnym zapleczem dla zawodników oraz część hotelową. Nowy słupski stadion sprawdził się już goszcząc zawodników z całego świata w ramach XIII Światowych Igrzysk Polonijnych. Odbyły się na nim w ub. roku również mistrzostwa Polski juniorów w LA. Budowa stadionu była dla Przedsiębiorstwa Budownictwa Ogólnego trzecim zadaniem w zakresie wznoszenia obiektów sportowych. Wcześniej firma wybudowała piękny stadion Gryfa przy ulicy Zielonej oraz postawiła w rekordowym czasie siedmiu miesięcy nowoczesną halę sportową dla I Liceum Ogólnokształcącego w Słupsku. Nowe, wspaniałe obiekty tworzą dla młodzieży dobre warunki do uprawiania sportu i dają nadzieję na powrót słupskich sportowców do krajowej czołówki. ВЭЯ Przedsiębiorstwo Budownictwa Ogólnego Sp. z o.o. 76-200 Słupsk ul. Leszczyńskiego 10 A tel. 059/ 841 20 91 fax 059/842 75 62 www.pbo.slupsk.net, e-mail: pbo@poczta.fm 6 EDUKACJA ZAWODOWA I PRODUKCJA PRZEMYSŁOWA SŁUPSK Zakład Doskonalenia Zawodowego w Słupsku 76-200 Słupsk, ul. Szczecińska 57, tel. centrala 059 845 27 27 Wydział Handlu i Marketingu 059 845 29 28, fax 059 845 37 88 e-mail: zdz@zdz.slupsk.pl, www.zdz.slupsk.pl Certyfikat „Srebrny Niedźwiedź 2005" ISO 9001:2000 Lider Promocji Słupskiej Gospodarki Oferujemy szeroki zakres kształcenia zawodowego Zapraszamy do naszych szkół Policealnych w Słupsku, Miastku i Połczynie Zdroju Informujemy, ż? przy ZDZ funkcjonują komisje egzaminacyjne: Energetyczna Komisja Egzaminacyjna powołana przez Prezesa URE do stwierdzania kwalifikacj na stanowiskach związanych z dozorem oraz eksploatacją urządzeń, instalacji i sieci energetycznych Egzaminacyjna Komisja Spawalnicza Komisja przyznająca uprawnienia kierowcom do przewozu towarów niebezpiecznych różnych klas W trosce o ułatwienie startu zawodowego w Polsce lub poza jej granicami możesz otrzymać potwierdzenie ukończenia szkolenia monitorowanego przez TUV Zapraszamy na nasze kursy Przygotowujące do egzaminów eksternistycznych z zakresu: liceum ogólnokształcącego (1,5-2 lata) oraz przygotowujące do egzam. kwalifikacyjnych: pedagogiczne księgowości obsługi komputera spawalnicze wg EURONORMY branży budowlanej kierowców wózków widłowych i innych prawa jazdy kat. "B" i "A" przewozu towarów niebezpiecznych (ADR) pilarzy BHP dla wszystkich grup zawodowych Energetyczne - celem których jest uzyskanie Świadectwa Kwalifikacyjnego kursy inne na zlecenie i wg potrzeb Klienta Informacji o działalności oświatowej i kursowej udzielają nasze ośrodki: Ośrodek Kształcenia Zawodowego 84-300 Lębork ul. Kard. Wyszyńskiego 3 tel./fax 059 862 32 37 Ośrodek Kształcenia Zawodowego 77-100 Bytów ul. Prosta 8 tel./fax 059 822 26 51 Centrum Edukacji Dorosłych 76-200 Słupsk ul. Grodzka 9 tel./fax 059 845 49 35 tel. 059 841 47 56 Ośrodek Kształcenia Zawodowego 77-300 Człuchów ul. Zamkowa 9 a tel./fax 059 834 32 05 Ośrodek Kształcenia Zawodowego 78-320 Połczyn Zdrój ul. Grunwaldzka 34 tel./fax 094 366 46 03 Ośrodek Kształcenia Zawodowego 75-601 Koszalin ul. Zwycięstwa 121 tel./fax 094 342 25 61 Ośrodek Kształcenia Zawodowego 78-400 Szczecinek ul. Boh. Warszawy 38 tel./fax 094 374 06 92 Ośrodek Kształcenia Zawodowego 78-500 Drawsko Pomorskie ul. Sikorskiego 4 tel./fax 094 363 27 21 Nasza najnowsza oferta kształcenia: TECHNIK DROGOWNICTWA • Nauka trwa 2 lata w systemie zaocznym w Szkole Policealnej ZDZ w Słupsku • Warunkiem przyjęcia jest świadectwo dojrzałości lub świadectwo ukończenia szkoły średniej • Przewidywany termin rozpoczęcia nauki 1 lutego 2008 r. Szkoła Policealna ZDZ posiada uprawnienia szkoły publicznej i wydaje zaświadczenia do ZUS i WKU Polecamy swoje wyroby dla różnych branż przemysłowych Zakład Doskonalenia Zawodowego w Słupsku jest od wielu lat znanym producentem maszyn do obróbki metalu. Specjalizuje się w wytwarzaniu oczyszczarek strumieniowo-ściernych, gwinciarek GS-10, filtrów magnetycznych i bibułowych o różnej wydajności do wszystkich rodzajów szlifierek i urządzeń przemysłowych. Produkuje również oczyszczarki wirnikowe, zwijarki do blach i urządzenia dla przemysłu stoczniowego. Stół spawalniczy Typ SS-1 z wentylatorem wyciągowym Przeznaczony jest do wykonywania prac spawalniczych metodą elektryczną i gazową. Konstrukcja stołu umożliwia również wykonywanie na nim innych prac, podczas których występują gazy i pyły np. klejenia, lutowania itp. Filtry magnetyczno-bibułowe Przeznaczone są do czyszczenia wszelkiego rodzaju cieczy i chłodziw z zanieczyszczeń magnetycznych i niemagnetycznych 0 temperaturze nie przekraczającej 70° С 1 lepkości 30 Cst. Gwinciarka stołowa Typ GS-10 Jest urządzeniem posiadającym cechy charakterystyczne wcześniej znanych gwinciarek GWD-A i GWD-B występujące obecnie w jednym w/w typie. Filtr magnetyczny Typ FMA1 Służy do oczyszczania chłodziw obróbkowych z zawartych w nich zanieczyszceń magnetycznych w postaci wiórów, pyłu metalicznego itp. Id I-I IIUUlIW UUIUUNUVVyLII zanieczyszceń P- 01/2008 BUDOWNICTWO DROGOWE MASZYNY BUDOWLANE Producent PUSTACZARKI Pustaczarki hydrauliczne kroczące są urządzeniami do produkcji drobnowymia-rowych prefabrykatów budowlanych, takich jak: pustaki, bloczki betonowe, krawężniki i obrzeża chodnikowe. Prefabrykaty te mogą być wykonywane z kruszywa pochodzenia miejskiego lub odpadów poprodukcyjnych wiązanych z cementem. Zaletą pustacza-rek jest duża wydajność od 2500 do 6000 elementów na 8 h pracy ciągłej. Obsługa polega na sterowaniu maszyny poprzez rozdzielacze hydrauliczne. Pustaczarki dzięki swojej prostej budowie i łatwości obsługi są wygodne i ekonomiczne w eksploatacji, a obsługa ogranicza się tylko do nadzoru pracy maszyny. WM« ' Wibroprasy są urządzeniami przeznaczonymi do produkcji kształtowników betonowych takich jak: kostka brukowa, elementy drogowe, chodnikowe, płyty ażurowe, bloczki betonowe itp. Zagęszczenie masy betonowej następuje poprzez wibracje połączoną z prasowaniem. Proces zagęszczenia masy i uformowania kształtowników odbywa się na palecie produkcyjnej. Wszystkie czynności wibroprasy są zautomatyzowane i uzyskiwane na drodze elektro-hydraulicznej. Dodatkowo wibroprasę można wyposażyć w spiętrzar-kę i rozpiętrzarkę palet produkcyjnych oraz czyszczarkę i obracarkę palet. MIESZARKI Mieszarki z koszem transportowym lub bez kosza przeznaczone są głównie do wytwarzania mieszanek betonowych, gdzie wymagana jest wysoka jakość i powtarzalność mieszanki. Pozwalają wytwarzać mieszanki o żądanej gęstości od ciekłej do gęstoplastycznej oraz innych jak: zaprawy murarskie, tynkarskie i tynki szlachetne. Zaletą mieszarek jest duża pojemność, a co za tym idzie duża wydajność. Mieszarki dzięki prostej budowie i łatwości obsługi są wygodne i ekonomiczne w eksploatacji, a obsługa ogranicza się jedynie do nadzoru pracy maszyny. Spiętrzarki są urządzeniami pomocniczymi, które wykorzystuje się w liniach produkcyjnych do produkcji prefabrykatów budowlanych. Służą do odbioru palet produkcyjnych i spiętrzania ich w stosy Są to urządzenia w pełni zautomatyzowane sprzężone z wibroprasą. Konstrukcja spiętrzarki oparta jest na kształtownikach hutniczych. Firma „Mikon" od blisko 20 lat zajmuje się mechaniką maszyn specjalizując się w produkcji maszyn do wyrobu materiałów budowlanych i drogowych. Produkowane przez „Mikon" pustaczarki, wibroprasy, mieszarki i spiętrzarki cieszą się dużym uznaniem wielu zakładów budowlanych w kraju i za granicą. Maszyny produkowane są na zamówienie i mogą być wzbogacane o dodatkowe urządzenia pozwalające w zestawie zamknąć cały proces produkcyjny. W ten sposób powstają tu również wysokowydajne linie do produkcji prefabrykatów budowlanych, które „Mikon" wykonał m.in. dla firm w Lubiczu k. Torunia, Ciechanowie, Koszalinie i w Estonii. Linia technologiczna sionia Pustaczarka hydrauliczna Mieszarka z koszem transportowym MK 750 krocząca РНК 350 SiTósykruszywa z wagami (Koszalin) i Wibroprasa stacjonarna WAS 350 Linia technologiczna (Tarnów) Zakład Produkcyjno-Usługowo-Handlowy„MIKON"s.c. 76-270 Ustka ul. Darłowska 29h tel./fax 059 814 96 93 www.mikon-maszyny.pl e-mail: biuro@mikon-maszyny.pl 01/2008 Krężel DROGI I REWITALIZACJA 24 lata doświadczeń w budownictwie drogowym. Wykonujemy roboty drogowe, odwodnieniowe i remontowe. Specjalizujemy się w układaniu kostki P0LBRUK. Realizujemy roboty ziemne, transportowe, ogrodzeniowe i obiekty małej architektury. Gwarantujemy najwyższą jakość i konkurencyjne ceny. ISO 9001:2000 Krężel Przedsiębiorstwo Robót łnźynieryjno-Drogowych „Krężel" Sp. z o.o. 76-251 Kobylnica, ul. Kasztanowa 1 tel. 059 841 07 80, 059 842 99 82, fax 059 841 07 90 www.krezel.com.pl, e-mail: office@krezel.com.pl „Krężel" oferuje kompleksowe wykonawstwo dróg w nowoczesnych technologiach asfaltowych. W tym zakresie współpracuje z firmą „POLSKI ASFALT" specjalizującą się w budowie nawierzchni asfaltowych, która na terenie przedsiębiorstwa „Krężel" posiada nowoczesną wytwórnię mas bitumicznych. Dzięki temu infrastruktura wych, urządzenia i środki transportowe, a także wykwalifikowany personel z wieloletnim doświadczeniem. Spośród wielu wykonanych przez firmę „Krężel" inwestycji w regionie pomorskim warto wymienić: stację przekształtnikową kabla podmorskiego Szwecja - Polska, hipermarkety Real, Carfour, Kaufland, Lidl, Netto, E.LECLERC, Castorama, fabryki i magazyny amerykańskiego koncernu Rubbermaid, duńskiego Plasteam, holenderskiego Sluzan, szwedzkiego Fiskars, niemieckiego Flair, stacje paliw Shell, Neste, Lotos, Statoil, fabrykę wież stalowych do elektrowni wiatrowych oraz wiele dróg, chodników i placów bu- dowanych dla samorządów lokalnych i prywatnych inwestorów. Ważną stroną działalności firmy jest specjalizacja w rewitalizacji dawnej zabudowy miast. W tym zakresie „Krężel" wykonał rewitalizację wielu pomorskich starówek m.in. Lęborka, Słupska, Ustki, Połczyna Zdroju i Białogardu oraz zbudował liczne drogi i obiekty małej architektury m.in. w Koszalinie, Mielnie, Tychowie, Ustroniu Morskim i Rowach. Dzięki fachowej pracy tej firmy przywracany jest wygląd i funkcjonalność starych osad rybackich i nadmorskich kurortów, które odzyskują dawny urok, cieszą mieszkańców i zachwycają turystów. obu firm stała się bezkonkurencyjna, stwarzając możliwość podejmowania nawet bardzo dużych inwestycji. Sprzyjają temu zmodernizowane bazy techniczne, wyposażenie w park maszynowy renomowanych firm świato- Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno - Drogowych „Krężel" Sp. z o. o. to jedna z pierwszych firm drogowych na Pomorzu, którą w 1984 roku założył Stanisław Krężel, drogowiec z wieloletnim doświadczeniem. W ciągu 24 lat działalności firma „Krężel" zrealizowała wiele inwestycji z zakresu budowy dróg, placów oraz robót inżynieryjnych o znaczeniu lokalnym i ponadregionalnym. Uzyskane doświadczenie obok solidności wykonania wszystkich inwestycji sprawiły, że „Krężel" jest dziś cenioną firmą na terenie województw pomorskiego i zachodniopomorskiego. Z MYŚLĄ O ŚRODOWISKU ** * ★ * ★ ★ ***** ^ w°»oc,v,ls Słupsk« ^ 4 sP-z